Эй унда! Motor Type PMSM менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин һуңғы ваҡытта бағаналар һаны PMSM двигателенә йоғонтоһо тураһында күп һорауҙар алам. Шулай итеп, мин уйланым, мин был блогты яҙырға, был темаға ҡайһы бер төшөнсәләр менән уртаҡлашырға.
Беренсенән, әйҙәгеҙ, тиҙ аңлайыҡ, нимә PMSM двигателе. PMSM, йәки даими магнит синхрон мотор, тип AC двигателе, ротор өҫтөндә даими магниттар ҡуллана. Был двигателдәр юғары һөҙөмтәлелек, юғары ҡөҙрәт тығыҙлығы һәм динамик етештереүсәнлеге менән билдәле. Һеҙ тураһында күберәк тикшерергә мөмкинПМСМ Электрик моторбеҙҙең сайтта.
Хәҙер, әйҙәгеҙ, төп темаға сумып - бағана һаны йоғонтоһо. ПМСМ моторында бағаналар һаны уның эшмәкәрлеге үҙенсәлектәрен билдәләүҙә мөһим роль уйнай.
Тиҙлек һәм әйләнеш моменты
Бағаналар һанының иң әһәмиәтле йоғонтоһоның береһе — двигателдең тиҙлегенә. ПМСМ двигателе синхрон тиҙлеге бағана һаны менән кире пропорциональ. Синхрон тиҙлек (Ns) формулаһы менән бирелә:
Ns = 120 * f / P
бында f — электр энергияһы менән тәьмин итеү йышлығы һәм Р — бағаналар һаны. Тимәк, бағаналар һаны артҡан һайын синхрон тиҙлек кәмей.
Мәҫәлән, әгәр беҙ 60 Гц электр энергияһы менән тәьмин итеү йышлығы булһа, 2 - полюс двигателе синхрон тиҙлеге 3600 RPM (120 * 60 / 2), ә 4 - полюс двигателе синхрон тиҙлеге 1800 обормовый (120 * 60 / 4).
Был бәйләнеш араһында һаны бағана һәм тиҙлек, ысынлап та, мөһим, ҡасан һүҙ төрлө ҡушымталар. Әгәр һеҙгә кәрәк юғары - тиҙлек двигателдәре, ҡайһы бер машина инструмент шпиндель кеүек, двигателдәр менән түбән һаны бағана яҡшыраҡ һайлау булыр ине. Икенсе яҡтан, әгәр һеҙгә кәрәк двигателдәр эшләү өсөн түбән тиҙлектә, мәҫәлән, конвейер системаһында, двигателдәр менән күберәк һаны бағана яраҡлыраҡ булыр ине.
Момент — бағаналар һаны йоғонто яһаған тағы бер аспект. Ғөмүмән, бағаналар һаны күберәк булған двигателдәр түбән тиҙлектә күберәк әйләнеш моменты етештерә ала. Сөнки статор һәм ротор араһындағы магнит ҡыры үҙ-ара тәьҫир итешеүе күберәк бағана менән һөҙөмтәлерәк. Шулай итеп, әгәр һеҙҙең ҡушымта юғары талап итә - түбән тиҙлектә момент, кран йәки подъемник кеүек, PMSM двигателдәре менән күберәк һаны бағана идеаль булыр ине.
Күләм һәм һөҙөмтәлелек
Бағаналар һаны шулай уҡ двигателдең физик ҙурлығына ла йоғонто яһай. Полюстары күберәк булған моторҙар ҙурлығы буйынса ҙурыраҡ булырға ынтыла. Был сөнки күберәк бағана магнит схемалары һәм обмоткалар өсөн күберәк урын талап итә. Ҡушымталар өсөн, унда урын сикләнгән, двигателдәр менән түбән һаны бағана өҫтөнлөк бирергә мөмкин, хатта был ҡорбан итеү тигәнде аңлата, ниндәйҙер момент.
Һөҙөмтәлелек йәһәтенән мөнәсәбәттәр бер аҙ ҡатмарлыраҡ. Ғөмүмән, бирелгән ҡушымта өсөн оптималь һандағы бағаналары булған двигателдәр һөҙөмтәлерәк. Әгәр ҙә бағаналар һаны бик түбән йәки бик юғары, нимә менән сағыштырғанда, ҡулланыу талап итә, двигателдәр аҙ һөҙөмтәле эшләй ала. Мәҫәлән, әгәр ҙә бағана бик аҙ булған двигателдең түбән тиҙлектә эшләргә мәжбүр булһа, ул күберәк ток һәм әрәм энергияһы һыҙырырға мөмкин.
Тауыш һәм вибрация
Бағаналар һаны шулай уҡ ПМСМ двигателенең шау-шыуына һәм тирбәлеү кимәленә йоғонто яһай ала. Ғәҙәттә, бағаналар һаны күберәк булған моторалар, ғәҙәттә, шыма момент сығышына эйә, был вибрация һәм шау-шыу кимәле түбәнерәк булыуы мөмкин. Сөнки роторға тәьҫир итеүсе магнит көстәре тигеҙ таралған. Ҡушымталарҙа, унда тыныс эшләү мөһим, ҡайһы бер медицина ҡорамалдары йәки өй техникаһында кеүек, двигателдәр менән күберәк һаны бағана яҡшыраҡ вариант булыуы мөмкин.
Ғаризалар һәм полюс һандары
Әйҙәгеҙ, ҡайһы бер аныҡ ҡушымталарҙы ҡарап сығайыҡ һәм типик һаны бағаналар ҡулланыла PMSM двигателдәре өсөн был ҡушымталар.
-
Автомобиль ҡушымталары: Электр транспортында ПМСМ двигателдәре йыш ҡулланыла. Ҡулланыу өсөн электр энергияһы руль, двигателдәр менән сағыштырмаса аҙ һаны бағана (мәҫәлән, 4 - 6 бағана) юғары - тиҙлек менән эшләүгә өлгәшеү өсөн ҡулланыла ала. Икенсе яҡтан, түбән тиҙлектә юғары әйләнеш моменты талап иткән тартыу двигателдәре өсөн йыш ҡына бағаналар һаны күберәк (мәҫәлән, 8 - 12 бағана) ҡулланыла.
-
Сәнәғәт ҡушымталары: Сәнәғәт машиналарында, мәҫәлән, насос һәм вентиляторҙарҙа бағаналар һанын һайлау кәрәкле тиҙлеккә һәм әйләнеш моментына бәйле. - йәки 4 - полюс двигателе ҡулланыла ала, ә түбән - тиҙлек, юғары - миксерҙар кеүек момент, 6 йәки күберәк бағана менән двигателдәр яҡшыраҡ һайлау булыуы мөмкин.
Әгәр һеҙ’ы ҡыҙыҡһыныу күберәк махсуслаштырылған PMSM двигателдәре, беҙ шулай уҡ тәҡдим итә .6 Фаза ПМСМ МоторһәмIEC Стандарт ПМСМ Мотор. Был двигателдәр аныҡ талаптарға яуап бирер өсөн тәғәйенләнгән һәм айырым ҡушымталарҙа тағы ла яҡшыраҡ эш һөҙөмтәлелеген тәьмин итә ала.
Һығымта
Һүҙҙе йомғаҡлап, ПМСМ двигателендә бағаналар һаны уның тиҙлегенә, әйләнеш моментына, ҙурлығына, һөҙөмтәлелегенә, шау-шыуына һәм вибрация кимәленә ҙур йоғонто яһай. Һайлау дөрөҫ һаны бағана өсөн мөһим оптимизациялау өсөн етештереүсәнлеге двигателдәр аныҡ ҡушымта.
Әгәр һеҙ’баҙарҙа өсөн PMSM двигателдәре һәм ярҙам кәрәк, дөрөҫ һайлау нигеҙендә бағана һәм башҡа факторҙар, тартынмағыҙ, ярҙам итеү өсөн. Беҙ бында ярҙам итеү өсөн һеҙгә һеҙҙең ихтыяждар өсөн идеаль мотор табыу. Һеҙ эҙләйһегеҙме, юғары - тиҙлек двигателдәре өсөн юғары - технологик ҡушымта йәки түбән - тиҙлек, юғары - момент моторы өсөн сәнәғәт процесы, беҙ һеҙҙе ҡаплаған.
Һылтанмалар
- Чапман, С.Дж. (2012). Электр машинаһы нигеҙҙәре. Макгроу - Хилл.
- Краузе, П.С., Васинчук, О., & Судхофф, С.Д. (2013). Электр машиналар һәм драйв системаларын анализлау. Уайли.