Водитель тураһында ғына түгел, тип нөктәһенән нөктәһенә тиклем В; был шулай уҡ юлда хәүефһеҙлек һәм гармония тәьмин иткән яҙма ҡағиҙәләр йыйылмаһы буйынса үтә. Водитель менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин’ве үҙ күҙҙәрем менән дөрөҫ водитель этикет мөһимлеген күргән. Был блогтағы яҙмала, мин водителдәр өсөн ҡайһы бер төп этикет ҡағиҙәләрен һәм улар нисек һәр кем өсөн яҡшыраҡ водитель тәжрибәһенә булышлыҡ итеүгә булышлыҡ итә.
Юлдың хоҡуғын йәшереү
Драйвер этикетының иң төп ҡағиҙәләренең береһе – юл хоҡуғын бирә. Был тигәнде аңлата, башҡа водителдәргә мөмкинлек бирә, ҡасан ул’ы сират. Мәҫәлән, дүрт юлда туҡталып, беренсе килгән машинаның юл хоҡуғы бар. Әгәр ике машина бер үк ваҡытта килһә, уң яҡтағы машина, ғәҙәттә, беренсе булып китә. Уңышҡа өлгәшмәү буталсыҡлыҡҡа һәм потенциаль хәүефле хәлдәргә килтерергә мөмкин.
Түңәрәктәрҙә түңәрәккә ингән водителдәр түңәрәктәге инде лә бирергә тейеш. Был ҡағиҙә трафиктың тигеҙ ағымын һаҡларға ярҙам итә. Был этикеттан һуң тығындар сәбәпсе булыуы һәм бәрелештәр хәүефен арттырыуы мөмкин.
Сигналдарҙы ҡулланыу
Теркәү сигналдары юлда элемтә формаһы кеүек. Башҡа водителдәргә һеҙҙең ниәттәрегеҙҙе белергә рөхсәт итәләр, һеҙ һулға, уңғамы, һыҙаттарҙы алмаштыраһығыҙмы. Был’s мөһим ҡулланыу өсөн һеҙҙең боролош сигналдары яҡшы алдан. Мәҫәлән, әгәр һеҙ’ы йыйылған боролош киҫелештә, сигнал башлай, кәмендә 100 аяҡ боролош алдынан.
Күп водителдәр был ябай, әммә мөһим ҡағиҙәгә иғтибар итмәй. Ҡулланыу мөмкинлеге булмау боролош сигналдары көтөлмәгән маневрҙарға килтерергә мөмкин, был башҡа водителдәрҙе ҡотортоп, авариялар тыуҙыра ала. Водитель менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин һәр ваҡыт тейешле боролош мөһимлеген һыҙыҡ өҫтөнә ала - беҙҙең клиенттарға сигнал ҡулланыу.
Һаҡлау хәүефһеҙ алыҫлыҡта
Ҡойроғо хәүефле генә түгел, ә ифрат тәрбиәһеҙ ҙә. Һеҙ һәр ваҡыт һаҡларға тейеш, хәүефһеҙ эйәреп арауыҡта транспорт сараһы һеҙҙең алдығыҙҙа. Дөйөм ҡағиҙә — «өс икенсе ҡағиҙә». Юлда нығытылған нөктәне һайлап, билдә йәки ағас кеүек. Һеҙҙең алдығыҙҙағы машина шул нөктәне үтһә, «бер мең — бер, бер мең — ике, бер мең — өс» тип һанай башлағас. Әгәр һеҙ шул уҡ нөктәгә еткәнсе, һеҙ тамамлағансы, һеҙ бик яҡын.
Ямғыр, ҡар йәки томан кеүек насар һауа шарттарында түбәндәге арауыҡты арттырырға кәрәк. Был һеҙгә күберәк ваҡыт бирә, әгәр ҙә машина алдында ҡапыл туҡтаһа. Водителдәр менән тәьмин итеүсе булараҡ, беҙ үҙебеҙҙең водителдәрҙе һәр ваҡыт үҙҙәренең һәм башҡалар юлда хәүефһеҙлекте тәьмин итеү өсөн түбәндәге арауыҡты белергә өйрәтәбеҙ.
Әҙәплелек аша үткән
Юлда икенсе машинаны үткәндә, ҡайһы бер этикет ҡағиҙәләре бар, уларҙы үтәргә кәрәк. Беренсенән, һеҙҙең боролош сигналын ҡулланып, һеҙҙең ниәтегеҙҙе күрһәтеү өсөн үтергә. Ышаныслы етерлек урын һәм күренеш һеҙ үткән маневр башлағансы. Тиҙ һәм хәүефһеҙ үтергә, ә һуңынан һеҙҙең һыҙатҡа кире күсеп, ҡасан ул’ы хәүефһеҙ шулай эшләргә.
Яңы ғына үткән машинаны ҡырҡмағыҙ. Уларға етерлек урын бирегеҙ, һеҙҙең һыҙатҡа кире ҡушылыр алдынан. Үтеп барғанда мөгөҙөң кәрәкмәгәнсә нығытыу ҙа әҙәпле. Мөгөҙҙәге нәзәкәтле кран кәрәк булһа, водитель тураһында иҫкәртергә мөмкин, әммә артыҡ ҡысҡырыу агрессив тип иҫәпләнә һәм кәрәкмәгән стресс тыуҙыра ала.
Парковка Этикет
Парковка – этикеттың ҙур ролен уйнаған тағы бер өлкә. Парк эсендә билдәләнгән туҡталыш урыны. Бер урындан күберәк алмағыҙ, сөнки был башҡа водителдәргә лә парковкаға урын табыуға ҡамасаулай ала. Әгәр һеҙ’ы туҡталышта инвалид урыны менән, бер ҡасан да унда парковка, әгәр һеҙ тейешле рөхсәт.
Парковка урынынан артҡа сыҡҡанда йәйәүлеләр һәм башҡа транспорт сараларын иғтибар менән эҙләгеҙ. Көҙгөләрегеҙҙе ҡулланып, һуҡыр таптарығыҙҙы тикшерер өсөн башты бороп ебәрегеҙ. Әгәр һеҙ осраҡлы рәүештә икенсе транспорт сараһы һуҡты, ә туҡталыш, һеҙҙең контакт мәғлүмәттәре менән иҫкәрмә ҡалдырырға. Ул яуаплы эш.
Йәйәүлеләр өсөн әҙәпле булыу
Йәйәүлеләр күп хәлдәрҙә юлға хоҡуҡлы. Участкалар үткәүелендә, билдәләнмәгән йәки билдәләнмәгәнме, туҡтап, йәйәүлеләр имен-аман ғына аша үтергә рөхсәт итегеҙ. Уларҙы ашыҡтырылған йәки ҡурҡытмағыҙ. Хатта йәйәүлеләр үткәүелдәре булмаһа ла, юл аша сығырға тырышҡанда йәйәүлеләргә бирергә яҡшы практика.
Бигерәк тә балалар, оло йәштәгеләр, мөмкинлектәре сикләнгән кешеләр тирәһендә һаҡ булығыҙ. Был төркөмдәргә юл аша сығыу өсөн күберәк ваҡыт кәрәк булыуы ихтимал. Водитель менән тәьмин итеүсе булараҡ, беҙ водителдәр йәйәүлеләрҙе хөрмәт менән ҡарау мөһимлеген аңлайбыҙ.
Ҡотолоу өсөн отвлекающий водитель
Бөгөнгө һанлы быуатта руль артында йөрөү ҙур проблемаға әйләнде. Телефонды ҡулланып, руль артында ултырғанда радионы ашау йәки көйләү юлдан иғтибарығыҙҙы ситкә йүнәлтергә мөмкин. Был һеҙҙең ғүмерегеҙ генә түгел, ә башҡалар тормошона ла хәүеф тыуҙыра.
Телефонды өнһөҙ йәки ҡул менән ҡулланығыҙ - бушлай ҡоролмаларға, әгәр һеҙгә шылтыратыу кәрәк. Әгәр һеҙгә кәрәк, йәки машинала нимәлер ашарға йәки көйләү, тартып өҫтөндә хәүефһеҙ урынға тәүҙә. Водителдәр менән тәьмин итеүсе булараҡ, беҙ ҡәтғи рәүештә үтәйбеҙ - беҙҙең хеҙмәткәрҙәр араһында водитель сәйәсәте.
Юл ярһыуы менән эш итеү
Юл ярһыуы – етди мәсьәлә, хәүефле хәлдәргә килтерергә мөмкин. Әгәр башҡа водитель агрессив йәки әҙәпһеҙ булып, үсмәгеҙ. Тыныс ҡалығыҙ һәм ниндәйҙер ҡаршылыҡтан ҡотолорға тырышығыҙ. Һеҙ ябай ғына икенсе водитель иғтибарға алмай һәм һеҙҙең юлда дауам итә.
Әгәр хәл хәүефле булып китһә, тартып алыу өсөн хәүефһеҙ урын табығыҙ һәм полицияға шылтыратығыҙ. Физик бәхәс менән шөғөлләнмәгеҙ йәки юғары - тиҙлек ҡыуып. Иҫегеҙҙә тотоғоҙ, һеҙҙең хәүефһеҙлек иң мөһиме.
Водитель менән тәьмин итеүсе булараҡ
Беҙҙең компанияла, беҙ аңлайбыҙ, дөрөҫ водитель этикеты тураһында ғына түгел, законды үтәү; был ыңғай водитель мөхитен булдырыу тураһында. Беҙ үҙебеҙҙең водителдәрҙе өйрәтәбеҙ, бөтә был этикет ҡағиҙәләрен үтәргә һәм башҡалар. Беҙҙең водителдәр руль артында оҫта ғына түгел, ә яҡшы - юлда ла тәрбиәле һәм ихтирамлы.
Беҙ шулай уҡ төрлө ихтыяждар өсөн водителдәрҙең киң спектрын тәҡдим итәбеҙ. Мәҫәлән, әгәр һеҙ эҙләйһегеҙ драйвер өсөн ҡояш - ҡоролма ҡушымта, беҙ [Ҡояш фотоэлектр насос драйвер](/водитель/ҡояш - фотоэлектр - насос - драйвер.html) улар был махсуслаштырылған транспорт саралары менән эш итеүҙә тәжрибәле. Был водителдәр ҡорамалдарҙы һөҙөмтәле һәм хәүефһеҙ эшләү өсөн өйрәтелә, һеҙҙең ҡояш энергияһы менән тәьмин ителгән системалар яйға һалынған.
Әгәр һеҙ ышаныслы һәм яҡшы баҙарҙа - водителдәр тотҡан, беҙ һеҙҙән ишетергә теләйем. Шәхси ҡулланыу өсөнме, коммерция транспорты, йәки махсус ҡушымталар, беҙ һеҙҙең ихтыяждар өсөн дөрөҫ водитель бирә ала. Беҙҙең менән бәйләнешкә инеү өсөн әңгәмәләшеү тураһында һеҙҙең талаптар, һәм әйҙәгеҙ, бергә эшләйбеҙ, һеҙҙең өсөн идеаль драйвер хәл итеү юлын табырға.
Һылтанмалар
- Милли автомобиль юлдары хәүефһеҙлеге идаралығы (NHTSA). Юл хәрәкәте хәүефһеҙлеге һәм водитель этикеты буйынса төрлө баҫмалар.
- Америка Автомобиль ассоциацияһы (ААА). Хәүефһеҙ водитель практикаһы һәм юл этикеты буйынса етәкселәр.