PMSM DC Motor тәьмин итеүсе булараҡ, мин йыш ҡына был двигателдәрҙең статор обмотка конфигурациялары тураһында һорау ала. Был тема, был’s был двигателдәр нисек эшләүен аңлау өсөн мөһим һәм ниндәй тип иң яҡшы булыуы мөмкин төрлө ҡушымталар өсөн. Шулай итеп, әйҙәгеҙ, туранан-тура һыу инеү һәм төрлө статор обмотка конфигурацияларын тикшерергә аПМСМ ДК Мотор.
Төп аңлау ПМСМ ДК Моторс
Беренсенән, әйҙәгеҙ, тиҙ генә аша үтергә, нимә PMSM DC двигателдәре. Даими магнит синхрон мотор (ПМСМ) ротор өҫтөндә даими магниттар ҡуллана, магнит ҡырын булдырыу өсөн. Ә статорҙа электр тогын йөрөткән урауҙар бар. Был обмоткалар аша ток ағып киткәс, ул ротор магнит ҡыры менән үҙ-ара тәьҫир итешкән әйләнешле магнит ҡырын барлыҡҡа килтерә, был двигателдең әйләнешенә килтерә. Һөҙөмтәле, ҡөҙрәт тығыҙлығы, һәм етештереүсәнлеге PMSM DC двигателдәре ҙур йоғонто яһай, уның статор обмотка конфигурацияһы.
Яңғыҙ - фаза ел конфигурацияһы
Иң ябай статор обмотка конфигурацияһы — бер фазалы обмотка. Бер фазалы PMSM DC двигателе, унда’s бер генә комплект обмотка статор. Был двигателдәр сағыштырмаса еңел аңларға һәм йыш ҡына түбән ҡулланыла - энергия ҡулланыу, унда сығымдар төп фактор булып тора. Әммә уларҙа ниндәйҙер сикләүҙәр бар. Яңғыҙ - фазалы двигателдәр, ғәҙәттә, күп фазалы двигателдәр менән сағыштырғанда башланғыс әйләнеш моменты түбәнерәк. Тимәк, улар ауыр йөктәр аҫтында башлау өсөн көрәшергә мөмкин. Улар шулай уҡ, ғәҙәттә, күберәк пульсация моменты, был эксплуатация ваҡытында тирбәлеүҙәр һәм шау-шыу килтерергә мөмкин.
Был етешһеҙлектәргә ҡарамаҫтан, бер фазалы PMSM DC двигателдәре әле бәләкәй вентиляторҙар кеүек ҡушымталарҙа популяр, ҡайһы бер насостар, башҡа түбән - ҡөҙрәтле көнкүреш техникаһы. Уларҙы ябайлыҡ уларҙы был аҙ талапсан ҡушымталар өсөн һөҙөмтәле хәл итеүгә килтерә.
Өс - фаза ел конфигурацияһы
Өс - фазалы обмотка алыҫҡа иң таралған статор обмотка конфигурацияһы өсөн PMSM DC двигателдәре. Өс фазалы системала статорҙа өс комплект обмотка бар, ғәҙәттә 120 градус арауыҡта урынлашҡан. Был конфигурация бер нисә өҫтөнлөк тәҡдим итә.
Иң ҙур өҫтөнлөктәренең береһе – шыма һәм даими әйләнеш моменты сығышы. Өс фазалы әйләндереп магнит ҡырҙары булдырылған обмоткалар һөҙөмтәһендә ротор өҫтөндә бер тигеҙ көс, тирбәлеүҙәрҙе һәм шау-шыуҙы кәметә. Был өс фазалы PMSM DC двигателдәре өсөн идеаль юғары - етештереүсәнлек ҡушымталары, мәҫәлән, сәнәғәт машиналары, электр транспорты, һәм робототехника.
Тағы бер өҫтөнлөк – юғары башланғыс момент. Өс фазалы дизайн двигателгә көслө магнит ҡырын генерацияларға мөмкинлек бирә, туранан-тура башынан уҡ, уны ауыр йөктәр аҫтында башлау мөмкинлеген бирә. Өҫтәүенә, өс фазалы двигателдәр бер фазалы двигателдәр менән сағыштырғанда һөҙөмтәлерәк. Улар электр энергияһын аҙ юғалтыу менән механик энергияға әйләндерә ала, был энергия һөҙөмтәлелеге өҫтөнлөклө ҡулланыу өсөн мөһим.
Алты - фаза ел конфигурацияһы
Алданыраҡ конфигурацияға күсеп, беҙҙә бар.6 Фаза ПМСМ Мотор. Алты фазалы статор обмотка конфигурацияһы алты комплект обмотканан тора, ғәҙәттә, аныҡ өлгөлә урынлаштырылған. Был конфигурация өс фаза системаһы менән сағыштырғанда тағы ла күберәк өҫтөнлөктәр тәҡдим итә.
Алты фазалы ПМСМ двигателенең төп өҫтөнлөктәренең береһе – етешһеҙлектәргә түҙемлелектең артыуы. Әгәр бер фаза етешмәй, двигателдең һаман да эшләй ала, әммә кәметелгән ҡөҙрәттә. Был өҙлөкһөҙ эшләү тәнҡитле ҡулланыуҙа ифрат мөһим, мәҫәлән, аэрокосмик һәм ҡайһы бер юғары - ышаныслы сәнәғәт системаларында.
Алты - фазалы двигателдәр ҙә ҡөҙрәт тығыҙлығы юғарыраҡ. Улар өс фазалы двигателдәр менән сағыштырғанда бәләкәйерәк физик ҙурлыҡта күберәк ҡөҙрәт менән эш итә ала. Был уларҙы ҡайһы бер күсмә электр инструменттарында йәки бәләкәй электр транспортында урынлашҡан кеүек, урын сикләнгән ҡушымталар өсөн яраҡлы итә.
Фракцион - слот концентрацияланған ел (FSCW)
Фракцион - слот концентрацияланған ел — тағы бер ҡыҙыҡлы статор обмотка конфигурацияһы. FSCW-ла бер фазаға бер полюсҡа слоттар һаны — бөтөн һан булмаған ҡиммәт. Был конфигурация һуңғы йылдарҙа бер нисә файҙаһы арҡаһында популярлыҡ яуланы.
Төп өҫтөнлөктәренең береһе – уның ҡыҫҡа осонда — обмотка оҙонлоғо. Аҙағы - обмоткалар — статор үҙәгенән ары һуҙылған обмотканың өлөштәре. Ҡыҫҡа осонда - обмоткалар тигәнде аңлата аҙыраҡ баҡыр ҡулланыла, был ҡаршылыҡты кәметә һәм, шулай итеп, двигателдәге баҡыр юғалтыуҙары. Был юғары һөҙөмтәлелеккә килтерә.
FSCW шулай уҡ яҡшыраҡ термик күрһәткестәр тәҡдим итә. Аҙағында баҡыр аҙыраҡ булғанлыҡтан - обмотка, унда’ы аҙ йылылыҡ генерацияланған, һәм йылылыҡ еңелерәк таратыу мөмкин. Өҫтәүенә, был обмотка конфигурацияһы юғары тығыҙлыҡты тәьмин итә ала, уны ҡулланыу өсөн яраҡлы, унда юғары әйләнеш моменты бәләкәй урын кәрәк, мәҫәлән, электр руль системаларында.
Таратылған Ел.
Таратылған обмотка — традиционыраҡ статор обмоткаһы конфигурацияһы. Был конфигурацияла обмоткалар статор тирәһендә бер нисә слот өҫтөндә йәйелә. Таратылған обмотка магнит ҡырында гармоник йөкмәткене кәметергә ярҙам итә. Гармоника юғалтыуҙарҙы арттырыу, әйләнеш моменты һәм электромагнит ҡамасаулау кеүек мәсьәләләр тыуҙыра ала.
Образлыларҙы таратып, магнит ҡыры синусоидальыраҡ була, һөҙөмтәлә шыма әйләнеш моменты барлыҡҡа килә. Был таратыу обмотка яҡшы һайлау өсөн ҡушымталар, унда тигеҙ эшләү мөһим, теүәл станоктарҙа йәки юғары - аҙаҡҡы аудио ҡорамалдарында кеүек.
Кадрһыҙ Мотор ел конфигурациялары
Кадрһыҙ Моторсмахсус типтағы PMSM DC двигателе, унда статор һәм ротор туранан-тура ҡушымтаға интеграцияланған булырға тейеш. Кадрһыҙ двигателдәр өсөн обмотка конфигурациялары даими PMSM DC двигателдәренә оҡшаш булыуы мөмкин, әммә уларҙы ҡушымтаның аныҡ талаптары өсөн оптимальлаштырырға кәрәк.
Мәҫәлән, роботлаштырылған быуында ҡулланылған рамкаһыҙ двигателдә түбән тиҙлектә юғары әйләнеш моментын тәьмин итеү өсөн обмотка конфигурацияһы һайланырға мөмкин. Был статор менән ротор араһындағы магнит бәйләнешен магнитлы бәйләүҙе магнитлы конфигурациялауҙы ҡулланыуҙы үҙ эсенә ала. Йыш ҡына рамкаһыҙ двигателдәр ҡулланыла, унда урын һәм ауырлыҡ тәнҡитле, обмотка конструкцияһы ла компакт һәм еңел булырға тейеш.
Һайлау дөрөҫ статор ел конфигурацияһы
Ҡасан һүҙ дөрөҫ һайлау тураһында статор обмотка конфигурацияһы өсөн PMSM DC двигателдәре, бер нисә факторҙарҙы ҡарарға кәрәк. Ғариза талаптары иң мөһим фактор булып тора. Әгәр һеҙгә кәрәк двигателдәр өсөн юғары - ҡөҙрәт сәнәғәт ҡулланыу менән ауыр йөк, өс - фаза йәки алты - фазалы обмотка конфигурацияһы иң яҡшы һайлау булыуы мөмкин. Түбән - ҡөҙрәтле көнкүреш техникаһы өсөн бер фазалы обмотка етерлек булыуы мөмкин.
Хаҡы ла әһәмиәтле фактор булып тора. Ҡатмарлыраҡ обмотка конфигурациялары кеүек алты фаза йәки FSCW өҫтәмә материалдар һәм етештереү процестары йәлеп итеү арҡаһында ҡиммәтерәк булыуы мөмкин. Тимәк, әгәр сығымдар ҙур борсолоу, ябайыраҡ обмотка конфигурацияһы дөрөҫөрәк булыуы мөмкин.
Һөҙөмтәлелек һәм башҡарыу талаптары ла роль уйнай. Әгәр энергия һөҙөмтәлелеге өҫтөнлөклө булып тора, обмотка конфигурацияһы менән түбән юғалтыуҙар, мәҫәлән, FSCW, бәлки, юл барырға. Икенсе яҡтан, әгәр шыма операция мөһим, таралған обмотка конфигурацияһы яҡшыраҡ булыуы мөмкин.
Һығымта
Һүҙҙе йомғаҡлап, статор обмотка конфигурацияһы PMSM DC двигателе ҙур йоғонто яһай, уның эшмәкәрлеге, һөҙөмтәлелеге, һәм төрлө ҡушымталар өсөн яраҡлылыҡ. PMSM DC мотор менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин аңлайым, мөһим һайлау дөрөҫ обмотка конфигурацияһы өсөн һәр клиент’ы аныҡ ихтыяждар. Һеҙ эҙләйһегеҙме, бер - фазалы двигателдәр өсөн бәләкәй прибор йәки алты - фазалы двигателдәр өсөн юғары - ышаныслы сәнәғәт системаһы, беҙ экспертиза һеҙгә иң яҡшы хәл итеү өсөн.
Әгәр һеҙ’беҙҙең PMSM DC двигателдәре тураһында күберәк белергә йәки һеҙҙең аныҡ талаптар тураһында фекер алышыу, тартынмағыҙ, тип ярҙам итергә. Беҙ бында ярҙам итеү өсөн һеҙгә һеҙҙең ҡушымта өсөн идеаль мотор табырға.
Һылтанмалар
- Мохан, Н., Унделанд, Т.М., & Роббинс, В.П. (2012). Электр электроникаһы: Конвертерҙар, ҡушымталар һәм проектлау. Уайли.
- Краузе, П.С., Васинчук, О., & Судхофф, С.Д. (2013). Электр машиналар һәм драйв системаларын анализлау. Уайли.