Motor Type PMSM менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин’ве өҫтөнлөк тәрән инеп тәрән ҡатмарлыҡтарға тиклем даими магнит синхрон моторы (ПМСМ). ПМСМ-дың иң төп аспекттарының береһе булып тора, уның роторында даими магниттар урынлаштырыу. Был ойоштороу двигателдең эшмәкәрлеген генә түгел, ә уның һөҙөмтәлелеген, ҡөҙрәт тығыҙлығын һәм дөйөм ышаныслылығын да диктациялай. Был блогта, мин төрлө ысулдарҙы тикшерергә даими магниттар урынлаштырылған PMSM роторы һәм нисек был ойоштороу йоғонто яһай двигателдең үҙенсәлектәре.
Ер өҫтө - монтаж даими магнит (СПМ) Ротор
Иң ябай һәм иң туранан-тура урынлашыу ер өҫтө - монтаж даими магнит роторы. Был конструкцияла даими магниттар ротор ядроһының тышҡы йөҙөнә беркетелгән. Был ойоштороу сағыштырмаса еңел етештереү, был уны сығымдарҙы - күп ҡушымталар өсөн һөҙөмтәле.
СПМ роторындағы магниттар, ғәҙәттә, юғары - энергиялы - тығыҙ материалдарҙан, мәҫәлән, неодимға — тимер — бор (NdFeB) эшләнә. Был өҫкө - монтажланған магниттар етештергән магнит ҡыры сағыштырмаса еңел иҫәпләп сыға, был мотор проектлау процесын ябайлаштыра. СПМ роторында ағым юл сағыштырмаса ябай, магнит ағымы магниттарҙан һауа аша радиаль ағып тора - статорға тиклем арауыҡ.
СПМ роторының төп өҫтөнлөктәренең береһе булып уның түбән ротор индуктивлығы тора. Был түбән индуктивлыҡ юғары ҡөҙрәткә мөмкинлек бирә - ауырлыҡ нисбәте, SPM двигателдәрен эшләү өсөн яраҡлы ҡушымталар ҡайҙа юғары - тиҙлек менән эшләү һәм тиҙ тиҙләтеү талап ителә. Әммә SPM роторҙарының ҡайһы бер сикләүҙәре бар. Магниттар һауаға дусар була - арауыҡ, тимәк, улар юғары температура йәки тышҡы магнит ҡырҙары арҡаһында механик зыянға һәм демагнетлаштырыуға нығыраҡ бирешә.
Әгәр һеҙ’ы ҡыҙыҡһыныу двигателдәр менән был типтағы ротор ойоштороу, һеҙ беҙҙең тикшерергә мөмкин [PMSM Электр моторы](/motor/ даими - магнит - синхрон - двигателдәр/pmsm - электр - двигатель.html).
Интерьер даими магнит (ИПМ) Ротор
Эске даими магнит роторҙары SPM роторҙарына ҡатмарлыраҡ, әммә юғары һөҙөмтәле альтернатива тәҡдим итә. IPM роторында ротор ядроһына даими магниттар һеңдерелә. Был ойоштороу SPM дизайны буйынса бер нисә өҫтөнлөк бирә.
Беренсенән, һеңдерелгән магниттар механик зыяндан һәм демагнетлаштырыуҙан яҡшыраҡ һаҡлана. Ротор ядроһы ҡалҡан булып эшләй, магниттар тышҡы факторҙарға йоғонто яһаған хәүефте кәметә. Икенсенән, IPM роторҙары даими магниттар тарафынан етештерелгән магнит моменты ла, ротор магниттың теләмәүенең үҙгәрелеше арҡаһында барлыҡҡа килгән теләмәү моменты ла файҙалана ала.
Магниттар IPM роторында урынлашыуы һиҙелерлек үҙгәрергә мөмкин. Бер дөйөм конфигурация — бер ҡатламлы IPM роторы, унда магниттар ротор ядро эсендәге бер рәттә урынлаштырылған. Тағы бер алдынғы конфигурация — күп ҡатламлы ИПМ роторы, унда бер нисә рәт магниттар бар. Күп ҡатламлы конструкция ҡатмарлыраҡ магнит ҡырының таралыуын мөмкинлек бирә, был юғары момент тығыҙлығына һәм һөҙөмтәлелеккә килтерергә мөмкин.
IPM двигателдәре йыш ҡына ҡулланыуҙа ҡулланыла, унда юғары - тиҙлек һәм юғары - һөҙөмтәлелек киң тиҙлек диапазоны өҫтөндә, мәҫәлән, электр транспорты һәм сәнәғәт приводтары. Беҙҙең [IEC стандарт PMSM Motor](/motor/ даими - магнит - синхрон - двигателдәр/iec - pmsm - dov
V - Форма һәм У - Форма Магнит ойоштора
IPM роторҙары донъяһы эсендә V - форма һәм U - форма магниттары урынлаштырыу һиҙелерлек популярлыҡ яулай. Был һыҙыҡлы булмаған магнит урынлаштырыу роторҙағы магнит ҡырының таралыуын оптимальлаштырыу өсөн тәғәйенләнгән.
V - форма магниттары урынлашыуында магниттар ротор ядро эсендәге конфигурация кеүек V - кеүек. Был тәртип һауала магнит ағымы тығыҙлығын арттырырға ярҙам итә - арауыҡ, үҙ сиратында, юғары момент етештереүгә килтерә. V - форма шулай уҡ статор тештәре һәм ротор магниттар араһындағы үҙ-ара тәьҫир итешеү арҡаһында барлыҡҡа килгән әйләнеш моментын кәметергә ярҙам итә.
U - форма магниттары урынлаштырыу V - формаһына оҡшаш, әммә түңәрәк конфигурация менән. Ул ошондай уҡ өҫтөнлөктәр тәҡдим итә, тығыҙлыҡты арттырыу һәм кәметелгән шестерня моменты йәһәтенән. Был алдынғы магниттарҙы ойоштороу оптималь эшмәкәрлекте тәьмин итеү өсөн аныҡ етештереү ысулдарын талап итә.
- Flux PMSM роторы
Аксиаль - флюс ПМСМ-дар традицион радиаль - ағым ПМСМ-дар менән сағыштырғанда ротор конструкцияһы башҡа. Аксиаль - ағым ПМСМ-да магнит ағымы статор менән ротор араһында күсәрле ағып тора. Ҡағиҙә булараҡ, осло магниттар осло-флюс ПМСМ роторында, ғәҙәттә, яҫы диск - формаһындағы ротор өҫтөндә түңәрәк һүрәттә урынлаштырылған.
Өҫтөнлөк осло - флюс конструкцияһы уның юғары ҡөҙрәт тығыҙлығы һәм компакт күләме. - Флос ПМСМ-ы радиаль - флюс двигателдәре менән сағыштырғанда юғары әйләнеш моментына өлгәшә ала, был урын сикләнгән булған ҡушымталар өсөн яраҡлы. Беҙҙең [6 PMSM Motor](/motor/ даими - магнит - синхрон - двигателдәр/6 - фаза - pmsm - dov
Магнит ойошторолоуының Мотор эшмәкәрлегенә йоғонтоһо
Роторҙағы даими магниттар урынлаштырыу ПМСМ эшмәкәрлегенә тәрән йоғонто яһай. Төрлө урынлаштырыу йоғонто яһай ала двигателдең әйләнеш моменты - тиҙлек үҙенсәлектәре, һөҙөмтәлелек, ҡөҙрәт тығыҙлығы, һәм ышаныслылыҡ.
Мәҫәлән, SPM роторҙары юғары - тиҙлек мөмкинлектәре менән билдәле, әммә юғары - момент етештереүсәнлеге етешмәүе мөмкин IPM роторҙары. IPM роторҙары, икенсе яҡтан, түбән тиҙлектә юғары әйләнеш моменты һәм юғары һөҙөмтәлелек диапазонында юғары һөҙөмтәлелек бирә ала, уларҙы киңерәк диапазоны өсөн яраҡлы итә.
IPM роторҙарында V - форма һәм U формаһы кеүек алдынғы магниттарҙы урынлаштырыу момент тығыҙлығын арттырыу һәм шестерня моментын кәметеп, двигателдең эшмәкәрлеген тағы ла арттыра ала. Осор - ағымлы ПМСМ-дар юғары ҡөҙрәтле тығыҙлыҡ һәм компакт күләменең уникаль комбинацияһын тәҡдим итә, был уйын була ала - ҡушымталарҙа урын премияһында урынлашҡан.
Һығымта
Һүҙҙе йомғаҡлап, PMSM роторында даими магниттар урынлаштырыу тәнҡитле фактор булып тора, был двигателдең эшмәкәрлеген һәм төрлө ҡушымталар өсөн яраҡлылығын билдәләй. Motor Type PMSM менән тәьмин итеүсе булараҡ, беҙ был магниттарҙы урынлаштырыу мөһимлеген аңлайбыҙ һәм клиенттарыбыҙ төрлө ихтыяждарын ҡәнәғәтләндерер өсөн төрлө ротор конструкциялары менән двигателдәрҙең киң спектрын тәҡдим итәбеҙ.
Һеҙ эҙләйһегеҙме, юғары - тиҙлек двигателдәре менән SPM ротор, юғары - әйләнеш моменты һәм һөҙөмтәле двигателдәр менән IPM ротор, йәки компакт һәм ҡөҙрәтле ос - флюс PMSM, беҙ һеҙҙең өсөн хәл итеү. Әгәр һеҙ’беҙҙең PMSM продукцияһы тураһында күберәк белергә йәки һеҙҙең ғариза өсөн аныҡ талаптар бар, беҙ һеҙгә беҙҙең менән бәйләнешкә инеү өсөн һатып алыуҙар тураһында фекер алышыу саҡыра. Беҙ’ы һеҙҙең менән тәьмин итеү өсөн иң яҡшы мотор хәл итеү, һеҙҙең эшмәкәрлекте ҡәнәғәтләндерә, һөҙөмтәлелек, һәм сығымдар - һөҙөмтәлелек ихтыяждары.
Һылтанмалар
- Миллер, Т.Дж.Э. (2001). Ҡурҡыуһыҙ даими - Магнит һәм теләмәйем мотор дисктары. Оксфорд университеты нәшриәте.
- 2001 йылда Джанс, Т.М. Эске даими - магнит синхрон двигателдәре өсөн көйләнә - тиҙлек диск. IEEE сәнәғәт ҡушымталары буйынса операциялар, 37(4), 1018 - 1027.
- Рахман, М.А., & Хоке, М.Э. (2010). Аксиаль - флюс даими - магнит синхрон машиналар: тикшерелгән. IEEE энергияны үҙгәртеп ҡороу буйынса операциялар, 25(2), 328 - 341.